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某一天,開始了

新城市高峰會見聞

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本文出處:What I Learned at the New Cities Summit

新城市高峰會」在巴西聖保羅召開,今年主題為「人性城市」,但何謂人性城市?何謂城市?

薩森(Saskia Sassen)在開幕座談中提到,我們必須先界定非城市,才能定義城市與「城市性」,然而此舉並不容易,都市食客仰賴鄉村農園供應糧食,鄉村農園也需要飢腸轆轆的都市人維持需求。薩森指出,有些人認為「城市性」關鍵特質在於密度,但有些地方密度極高(如郊區購物中心或體育館),卻與你我所知的城市不符;都市體驗也包括偶遇驚喜、匿名等,卻難以定義及衡量。

聖保羅市長哈達德(Fernando Haddad)致詞時不帶任何講稿,回顧拉丁美洲過去20年經濟與政治演變過程中,都市化扮演哪些角色,在城市裡,提供服務的成本大減、競爭大增、創新傳播更快。但都市化也形成巨大挑戰,許多大城市買得起住家或公寓的居民不到兩成;房租高漲也迫使貧民待在城市邊緣,造成社會隔離,日常通勤時間超過兩小時。哈達德亦提到,開發中國家許多城市治理結構過時,聯邦政府仍將城市視為每年撥款的「租界」,許多城市仍無法自行運用營收,重要地方行政及立法權仍握在聯邦機關手中。哈達德希望不久後,聖保羅及其他城市能通過地方憲章,樹立自身權利與自治精神(目前墨西哥市正朝此方向邁進)。

本次最具震撼力的演說來自Mapunity創辦人馬赫許(Ashwin Mahesh),開頭就提出一項令人驚訝的數據(但我尚無法證實):印度班加洛每天新增逾900位居民,多數在違章貧民窟落腳,若私部門為商業市場創造產品,若政府為中產階級提供服務,誰該負責解決非正式聚落的社會議題?他在奇異、思科等企業高層身旁強調,私人企業只會著眼於獲利,縱然身邊坐在知名學者薩森,他也不諱言全球半數大學明天若消失,也沒有人會注意。不過馬赫許的言論基礎在於希望,他相信大學握有社會資本、知識力量與破壞力,能放大創新技術的規模,處理班加洛等城市的重要社會議題。大學不能再遠離社會,而是該捲起袖子,號召大批師生進入最貧困的社區,長期且全面地克服社會問題,將市政學應用於城市中,而非躲在象牙塔裡鑽研抽象理論。

我最喜愛的場次裡,都提出創新計畫具體案例,目前正在全球各地城市試驗,其中包括:

  • 美國紐約一位建築師正在興建有如樂高積木的建築物,為曼哈頓創造便利的微型公寓,若能成功,又符合成本效益,或許能為全球住宅供應嚴重不足的城市,提供大量設計完善的高密度住宅。
  • 美國麻省理工學院的「哥本哈根之輪」在單車輪上加裝感應器,可即時收集空氣品質、噪音污染、相對濕度與溫度等資訊。
  • 巴西聖保羅交通壅塞問題嚴重,正在興建單軌電車,延伸自地鐵二號線,希望也會增加單車道。
  • Ericsson公司代表Cristian Siveland Norlin提到,研究人員可運用手機內建的感應器,偵測用戶何時將手機置於襯衫口袋裡,以及何時咳嗽,再結合Google「流感趨勢」資料,這項匿名資料可協助預測流感嚴重程度。當然,若運用手機麥克風,可進一步提升咳嗽偵測準確度,但也可能進一步引發隱私權疑慮。
  • Mutinerie是位於法國巴黎的共同工作空間,正與世界各地共同工作空間結盟,希望建立Copass會員制度,方便全球遊牧民族利用各地共同工作空間。
  • 巴西阿雷格里港(Porto Alegre)市長發表相當熱情的演講,說明當地公民參與預算規劃的效果,這是少見能同時結合資訊透明、公民參與、政治責信的作為,首先由政府向民眾說明公款來源與去處,再由公民參與活動,提出對隔年預算花費方式的建議,最後政府再參考各方意見調整預算內容。
  • 法國巴黎巨量資料分析公司Snips正與國內鐵路單位合作,開發出轉運資訊應用程式,除了通知下班列車到站時間,也能依據過往載客資料,推估用戶是否能找到座位,通勤民眾若得搭火車一小時,如果下班車保證有座位,多等15分鐘或許也值得。

這麼多創新都可能顛覆城市,著實令人興奮,卻也令人挫折,因為能擴張規模者不多,能複製到其他城市者更少,理論上,新城市精神正在快速發展,實際上,進展卻很緩慢。

搭機回墨西哥市途中,我閱讀由TED與Atlantic Cities共同出版的電子書City 2.0,其中集結關於創新及都市環境的文章,作者群均充滿熱忱,在他們筆下,所有建築物屋頂遲早都將搭建養耕共生溫室,生產足夠的魚類及有機蔬菜,供應居民全年需求;餐廳、糕點店、外燴公司都打算共用昂貴商業廚房的資源;我們利用地鐵、單軌電車、單車與汽車租賃方案穿梭城市;幹道藉由汽車與大眾運輸串連社區,但社區內部只准許單車及行人通行;你我擺脫企業辦公大樓壓迫,與團隊成員一同進駐強調開放及協作的共同工作空間;每個月,地方政府邀請我們參加公民大會,一同衡量邁向目標的進度,並討論最近重要事項。

人類至今距離理想城市仍很遙遠,固然令人挫敗,但「新城市高峰會」讓我燃起希望,相信全球企業家、社運人士、官員網絡正在努力,確保21世紀城市的核心將是人性需求,而非汽車與產業。

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Written by Leonard Chien

六月 21, 2013 於 08:31

張貼於社會書, 資訊書

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